Um Citroen 2CV, inspirado no famoso Bi-Bip que por cá passou em 2007…
Quando digo inspirado, é mesmo isso, a minha intenção não foi fazer uma réplica, mas sim um modelo similar…Em primeiro lugar escolhi o Kit a utilizar, e neste caso optei por um 2Cv da Heller. Para a mecânica usei um chassis que tinha a mais, o do VW Touareg da Ninco.
Aqui ainda os podemos ver, antes do início desta aventura. 
Para poder avançar, procurei na Net algumas fotos de 2 CV que tivessem corrido no Dakar:
Depois de tanta inspiração, foi só começar a “inventar”, comecei por abrir os guarda-lamas traseiros e também dei uns toques na frente
Para poder avançar, procurei na Net algumas fotos de 2 CV que tivessem corrido no Dakar:Depois de tanta inspiração, foi só começar a “inventar”, comecei por abrir os guarda-lamas traseiros e também dei uns toques na frente
Depois disto, achei melhor avançar para o chassis, e como a distância entre eixos do Touareg é bastante menor, tive que cortar e alongar o chassis, aproveitei para também alongar o braço basculante original do chassis:
Depois passei às verificações, antes de criar a fixação da carroçaria ao chassis:
Entretanto, também já tinha escolhido as jantes e pneus a aplicar, jantes SCX de Camião e Pneus Ninco de TT.
O próximo passo era arranjar maneira de fixar a carroçaria ao chassis, e aqui surgiam-me duas alternativas, ou fazia uns pinos na carroçaria que coincidissem com os furos do próprio chassis, ou fazia uma adaptação ao estilo do que se usa nos chassis “Plafit”.
Optei pela segunda hipótese, já antes havia feito algo similar e tinha corrido bem.
A solução é muito simples, peguei na base de uma caixa de um carro da Slot.It, e cortei duas esquinas em forma de “L”, Depois foi só colar uma das abas a cada lado do interior da carroçaria.
O próximo passo era arranjar maneira de fixar a carroçaria ao chassis, e aqui surgiam-me duas alternativas, ou fazia uns pinos na carroçaria que coincidissem com os furos do próprio chassis, ou fazia uma adaptação ao estilo do que se usa nos chassis “Plafit”.
Optei pela segunda hipótese, já antes havia feito algo similar e tinha corrido bem.
A solução é muito simples, peguei na base de uma caixa de um carro da Slot.It, e cortei duas esquinas em forma de “L”, Depois foi só colar uma das abas a cada lado do interior da carroçaria.
Depois desta parte concluída, encaixo o chassis na carroçaria e faço 4 furos de 2mm de modo a atravessarem o chassis e os suportes da carroçaria:
Depois é só aparafusar os 4 parafusos nos 4 furos do chassis e da carroçaria, se a altura na zona das rodas não for suficiente para uma perfeita basculação do eixo, podemos usar anilhas nos parafusos a separar o chassis da carroçaria, assim conseguimos, com mais ou menos anilhas, dar a altura que pretendemos.
Esta é a primeira parte... muito em breve publico a 2ª e ultima, com a decoração do carro...Espero que gostem.
